第331节 (第1/5页)

黑夜给了双方最好的隐藏，而黑夜过去黎明来临之际，随着上方的大量侦察机升空，周围海域的情况就会成为半透明，到时候双方都已经无法隐藏身形了，而到了那个时候，大战才算是正式开始！
  而正是因为双方情报的不透明，这才使得了吕健中间没有第一时间发出大规模的攻击机群，要知道第二机动舰队可不止一个第21分舰队，可是足足有三个航空母舰战斗群，九艘舰队航空母舰。如果全力以赴的话，第一波攻击机群可以高达三百架以上。即便不算整个第二机动舰队，只计算第21分舰队的话，下属的三艘航空母舰全力以赴也能够在第一波攻击群中汇集超过百架的舰载机，而不是只有七十二架。
  因为在之前吕健得到的情况中都现实，奄美群岛以东海域并没有曰`本主力舰队的存在，只有一支运输船队以及少量的护航兵力，而对这么一个护航兵力的话，第一波七十二架机群已经足够，然后第二波再来个五十六架的话，就足以把这个运输舰队送进海底了。派遣少量兵力的理由中，除了预计敌军兵力弱小外不用派遣太多兵力外，也和吕健的谨慎有关。
  吕健的姓格是属于一个稳重，不喜欢冒进的将领，而正是因为他姓格稳重，才会让他担任第二机动舰队这支中国最为庞大的机动舰队司令。毕竟1944年的今天已经不是1923年或者1930年那会了，当年的中国海军实力不足，和曰`本海军打起来就需要用冒险的计策，而今天，毫不客气的说中国海军已经不需要什么计策，要的就是光明正大的平推过去，汇集庞大的主力舰队逐一消灭曰`本海军残余力量，如果曰`本海军残余舰队躲着不肯出来，那么中国海军就会对曰`本沿海进行严密的布雷封锁，然后采用舰载机空袭的模式攻击曰`本海军基地，把这些残余军舰都消灭在港口里。
  所以说，不管是曰`本海军把残余主力拿出来决战还是说龟缩在港口里，对于中国海军而言区别不大，要出来决战自然是最好的，争取一战而下就把曰`本海军残余主力给灭了。如果他们躲着，中国海军就用布雷和空袭。要知道中国海军为了实施登陆曰`本本土，封锁曰`本沿海，可是建造并改装了大量的快速布雷舰。
  中国海军在战前的快速布雷舰不算多，只有一些老旧驱逐舰改装的快速布雷舰，后来间战期间也是陆续建造了一批航速在二十节左右的布雷舰，不过数量也不多就那么几艘而已。一直到二战爆发后，中国海军才是大规模发展快速布雷舰、快速运输舰等辅助船只，而这些船只都有个非常明显的特点，那就是原型都是海防舰队中的护卫舰。
  二战前海防舰队中虽然也有护卫舰，但是主力还是从海军主力舰队退役的驱逐舰和巡洋舰，比如海参崴基地中的第四海防舰队，之前的主力就是两艘兴上级重型巡洋舰，虽然这是有着三十年舰龄的老船了，但是六门八寸主炮、二十八节的航速使得他们依旧能够发挥不小的作用，然后还有数艘万字级的驱逐舰。
  但是在二战后，中国海军主力舰队对于驱逐舰的需求量非常大，而且新式驱逐舰的价格也非常昂贵，不可能说大量给海防舰队配属作为沿海巡逻兵力使用。这种情况下海军就被迫发展原来作为巡逻舰使用的千吨级别、航速只有二十节左右，火力薄弱的护卫舰了。
  这些护卫舰价格便宜，而且也没有什么技术难度，国内的中小造船厂就能够造，不用挤占那些大型造船厂的船台资源。
  因此这些护卫舰就被大量建造出来并配属给各大海防舰队，成为沿海巡逻的主力。而同时这种满载排水量在一千五百吨到两千吨之间的护卫舰船体非常实用用来改装成为各种辅助舰，包括快速运输舰，快速布雷舰，快速供应舰，快速维修舰等。
  因此自从1937年开始，几乎海军发展的每一款护卫舰的船体最后都被改装成为了各种辅助舰。
  这也算是中国海军省钱的一个办法！毕竟这些辅助舰所需的规模非常大，而且对姓能的要求也不算小，二十节甚至二十五节的航速一般民用船只也很难达到，要知道这年头标准货轮的航速大多在十节到十三节之间。而超过十五节的货轮基本都有军方影响的因素，比如美国的自由轮才11节左右，而后续美国为了获得更高航速的货轮，才有了十六节左右的胜利论。但是采用了蒸汽轮机的动力系统，直接导致价格更高了。
  而在中国国内，由于海军对于蒸汽轮机的需求量实在太大，驱逐舰、巡洋舰、航空母舰等等都需要，而且一些一万多吨甚至两万多吨的快速补给舰、护航航空母舰也需要蒸汽轮机，而这就导致了国内的蒸汽轮机产量很难能够挪用出来用在护卫舰或者普通商船中，而实际上就算产量足够也不可能使用，因为价格太贵。
  实际上目前中国的大量低速船只，包括民用货[***]量使用的是三胀式蒸汽机，此外还有部分的柴油机。
  而中国发展的护卫舰，使用的就是柴油机，船体也没有什么装甲，火力也不咋地。
  总之它的优势除了价格便宜还是价格便宜！
  而它的价格优势也就让海军把这几个型号的护卫舰大量改装并发展为各类快速辅助舰。
  当大量二十一二节的快速布雷舰在主力舰队的掩护下，前